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而这些，WS-B1，都一一以优异领先世界先进水平的数据，优异的通过了各项高强度试验，陆续聚集的数据，再一次让以杨总为首的研发团队，激动地心潮澎湃！

他们肉眼可见，很多崭新的技术，填补着他们在航空上的差距和空白，可以逐步衍射分解，产生巨大的边际效用，不仅仅局限于航空领域，其他板块都能用得上。

“巅峰推力值42吨！发动机的燃油效率至少可以达到f135发动机的2.7倍以上！”看到这个数据，杨伟的眼力亮度惊人，脸上都氤氲出兴奋地红晕，这是已经兴奋到极致的表现。

当初看到吴桐预测，推力数据将在36吨以上，巅峰数据预计能在40吨的数值，他们已经为这个数据惊骇到不敢置信，还想着能百分之六七十达成，他们就是极大地突破。

但是，吴总就是吴总，她预测数据，一如既往地是谦虚的保守，实际达成的数据，巅峰推力42吨的数值，若是放出去，能让世界惊骇到瘫软！

海对面的F119发动机的最大推力为18吨，为了增强F135发动机的推力，设计师在F119发动机的基础上提升了发动机的涵道比，使得它的最大推力达到了20吨。海对面拥有完善的工业体系，军用发动机技术水平也一直遥遥领先，这是他们一直引以为傲的地方。

但是，现在，他们可以骄傲的宣称，他们早已从WS-15S已经彻彻底底的超越，在服役于H-20的WS-15S-2上又有进步，在WS-B1更是直接超越性的将这个数据拉到了两倍的差距，这是他们中华的奇迹，他们的荣光骄傲！

“还行，算是初步达成我们的项目目标！”吴桐也勾起了舒缓的笑意，紧绷了两个月有余的神经，终于在这个至关重要的数值出来，可以慢慢放松了心弦。

“杨老师，深呼吸，舒缓神经。我们接下来还要进行下一步，将咱们的WS-B1安装上苍龙J-35，去见证我们的神龙出海！”

她成功了，J-35有了能够提供超强动力，且能够将能耗运用到一定极致，使得苍龙J-35能够在垂直起降的基础上，依然保持着超远距离作战半径的超有能力！

“吴总，苍龙J-35整机打造完工倒计时还差三天，请你亲临检验！”在一众研发人员欢天喜地，激动不能自已的时候，吴桐的保密电话响起，陆骁报喜请示的声音传来。

在她向成功迈步的时候，陆骁那边一样分秒必争，阔步向前，两个月的时间内，风洞模拟实验成功通过后，整机打造日新月异的进行着，如今已经基本落定完成，他们几乎以同步的速度，即将苍龙j-35整机打造完工，只待心脏就位。

第307章

抢先

对于苍龙J-35整机打造，吴桐从来不担心以陆骁为首，詹工、冯教授为的工程师团队会跟不上她前进的步伐。吴桐只在大局总揽，重心还是在发动机的研发攻克上。

她相信，陆骁他们的能力，这几位都是战机领域，数得着的顶尖大拿，每一位，都有着丰富的从业经验，研发团队都是成熟配置，按图索骥绝无问题。

有之前威龙J-20，鲲鹏H-20的成功经验，西洲研究所和西飞研究所，都有着成熟的快速打造经验和团队，有调整足够先进的技术和设备，有了这些条件加持，能够助力于他们更快把工作做好。

已经有清晰气动布局和完美详细设计图的苍龙J-35整机打造，材料也都储备支援顺畅，人员和技术设备都充分，苍龙J-35的整机打造，几乎可以以丝滑顺利来形容。

“陆哥，同喜，WS-B1发动机，刚刚整体实验全部完成，我和杨老师，这就带着WS-B1，前往西洲研究所！”助力，苍龙腾飞！

“好，好，吴桐，我们等你们和WS-B1到来！”陆骁看着眼前忙中有序，热火超天的J-35整装车间，干脆利索的保证道：“用苍龙J-35整机欢迎你们！”

苍龙J-35已经在做最后的起落架安装，起落架的材质用得正是吴桐百忙中，又做了二度优化过的MC-4！

吴桐在其中增加了抗疲劳技术体系，改进表面质量，改进材料强度，确保结构件的光整，足够承受J-35极速降落的巨大落地冲击力，配合他们设计的起降系统，确保起落架助力于苍龙J-35垂直起降，寿命长久耐用。

这个工程安装完成，苍龙J-35就能在今天宣告彻底完工。他给吴桐保证的倒计时三天，其中两天，是用来反复校验，探伤，确保万无一失的。

“我和杨总尽快就位！”吴桐笑着看向远方，似乎看到繁忙一片的西洲研究所，那片湛蓝的试驾上空，遇见了他们的神龙起飞。“陆哥，今天已腊月十五，给你说声迟到的元旦快乐，我们新年献礼，可以拉响倒计时了！”

不知不觉，他们已经跨过元旦，进入了公历2012年！

今天已经是元月八号，也是农历腊月十五。有句俗语不是这么说，小孩小孩你别馋，过了腊八就是年，他们已经进入了春节倒计时，此次此刻，中华大地，千家万户，年味已经酝酿蒸腾，想要在春节献礼，他们任务还颇为艰巨着！

保护性整装打包，护卫运输力量就位，载着吴

桐和杨总直奔最近的军-用机场，运输机已经停驻就位，先护送吴桐和杨伟登机后，护卫的战士们迅速没有任何颠簸的将发动机包装箱送上运输机，护送大队跟着一起登机，运输机滑翔起飞。

“WS-15S的技术已经延伸到运输机上，运-20项目组正在全力攻关，预计最迟明年，哦，应该是今年2012年下半年，进行首飞！”在运输机进入平稳飞行后，杨总和吴桐交流着消息，吴桐的权限足够高，这没什么不可对吴桐说得。他能知道，是因为运-20项目组向他求助了。

“他们本来在基于WS-15的基础上，攻克更大推力的WS-20，以达到更大推力，助力于运-20。

运-20的设计，是奔着大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务，想要能够短跑道起降性能优异

预期航程四千公里起步，预期载重，五十五吨。必须要有个大心脏，才能达成载重需求的动力缺口！”

只是，运-20那边搞了四五年，难关攻克不少，发动机还是至关影响因素。

直至，吴桐助力他们614所，搞出了WS-15S，以及用在H-20上的二次优化PLUS版本，超强续航和澎湃动力，接连助力威龙和鲲鹏成功甩开世界领先水平，数据几度破纪录，让运-20项目组